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### 航空业数据治理策略

在(zài)当(dāng)今(jīn)的(de)数(shù)字(zì)化(huà)时(shí)代(dài)，数(shù)据(jù)已(yǐ)成(chéng)为(wèi)航(háng)空(kōng)业(yè)发(fā)展(zhǎn)的(de)重(zhòng)要(yào)驱(qū)动(dòng)力(lì)。数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)，作(zuò)为(wèi)确(què)保(bǎo)数(shù)据(jù)安(ān)全、促(cù)进(jìn)数(shù)据(jù)共(gòng)享(xiǎng)和(hé)发(fā)挥(huī)数(shù)据(jù)价(jià)值(zhí)的(de)重(zhòng)要(yào)手(shǒu)段(duàn)，正(zhèng)受(shòu)到(dào)越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)的(de)关注(zhù)。本(běn)文将(jiāng)探(tàn)讨(tǎo)航(háng)空(kōng)业(yè)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)的(de)主要(yào)策(cè)略(è)，并(bìng)通(tōng)过(guò)最(zuì)新(xīn)热(rè)点(diǎn)话(huà)题(tí)和(hé)相(xiāng)关数(shù)据(jù)支(zhī)持(chí)，揭(jiē)示(shì)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)在(zài)航(háng)空(kōng)业(yè)中(zhōng)的(de)重(zhòng)要(yào)性(xìng)。

一(yī)、构(gòu)建(jiàn)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)政(zhèng)策(cè)标(biāo)准(zhǔn)体(tǐ)系(xì)

航(háng)空(kōng)业(yè)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)的(de)首(shǒu)要(yào)任(rèn)务(wu)是(shì)建(jiàn)立(lì)健(jiàn)全的(de)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)政(zhèng)策(cè)标(biāo)准(zhǔn)体(tǐ)系(xì)。近(jìn)年(nián)来(lái)，民(mín)航(háng)局(jú)高(gāo)度(dù)重(zhòng)视(shì)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，先(xiān)后(hòu)出(chū)台(tái)了(le)《关于(yú)民(mín)航(háng)大(dà)数(shù)据(jù)建(jiàn)设(shè)发(fā)展(zhǎn)的(de)指(zhǐ)导(dǎo)意(yì)见(jiàn)》等(děng)一(yī)系(xì)列(liè)政(zhèng)策(cè)文件(jiàn)，为(wèi)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)提(tí)供(gōng)了(le)顶(dǐng)层(céng)设(shè)计(jì)和(hé)政(zhèng)策(cè)保(bǎo)障(zhàng)。例(lì)如(rú)，2024年(nián)民(mín)航(háng)局(jú)信(xìn)息(xi)中(zhōng)心(xīn)配(pèi)合(hé)有(yǒu)关部(bù)门(mén)开(kāi)展(zhǎn)了(le)民(mín)航(háng)领(lǐng)域数(shù)据(jù)分(fēn)类(lèi)分(fēn)级(jí)制(zhì)度(dù)体(tǐ)系(xì)的(de)研(yán)究(jiū)工(gōng)作(zuò)，旨(zhǐ)在(zài)规(guī)范(fàn)行(xíng)业(yè)各(gè)单(dān)位(wèi)对(duì)数(shù)据(jù)的(de)分(fēn)类(lèi)识(shi)别(bié)和(hé)安(ān)全定(dìng)级(jí)。同(tóng)时(shí)，民(mín)航(háng)局(jú)还(hái)启(qǐ)动(dòng)了(le)智(zhì)慧(huì)监(jiān)管(guǎn)服(fú)务(wu)平(píng)台(tái)项(xiàng)目(mù)建(jiàn)设(shè)，通(tōng)过(guò)“大(dà)平(píng)台(tái)共(gòng)享(xiǎng)、大(dà)系(xì)统(tǒng)共(gòng)治(zhì)、大(dà)数(shù)据(jù)慧(huì)治(zhì)”的(de)思(sī)路，打(dǎ)通(tōng)行(xíng)业(yè)监(jiān)管(guǎn)信(xìn)息(xi)和(hé)数(shù)据(jù)壁(bì)垒(lěi)，提(tí)高(gāo)信(xìn)息(xi)传(chuán)递(dì)和(hé)数(shù)据(jù)调(diào)用(yòng)的(de)效(xiào)率(lǜ)。

二(èr)、推(tuī)动(dòng)数(shù)据(jù)要(yào)素(sù)流(liú)通(tōng)与(yǔ)共(gòng)享(xiǎng)

数(shù)据(jù)的(de)高(gāo)效(xiào)流(liú)通(tōng)和(hé)共(gòng)享(xiǎng)是(shì)航(háng)空(kōng)业(yè)数(shù)据(jù)治(zhì)理(lǐ)的(de)核(hé)心(xīn)目(mù)标(biāo)之(zhī)一(yī)。根(gēn)据(jù)《“十(shí)四(sì)五(wǔ)”民(mín)用(yòng)航(háng)空(kōng)发(fā)展(zhǎn)规(guī)划(huà)》和(hé)《智(zhì)慧(huì)民(mín)航(háng)建(jiàn)设(shè)路线(xiàn)图(tú)》，民(mín)航(háng)局(jú)正(zhèng)加(jiā)快(kuài)研(yán)究(jiū)建(jiàn)设(shè)民(mín)航(háng)大(dà)数(shù)据(jù)中(zhōng)心(xīn)，构(gòu)建(jiàn)公(gōng)共(gòng)数(shù)据(jù)开(kāi)放(fàng)共(gòng)享(xiǎng)机(jī)制(zhì)，推(tuī)动(dòng)数(shù)据(jù)资(zī)源(yuán)确(què)权(quán)、开(kāi)放(fàng)、流(liú)通(tōng)和(hé)交(jiāo)易(yì)。例(lì)如(rú)，四(sì)川(chuān)航(háng)空(kōng)通(tōng)过(guò)大(dà)数(shù)据(jù)技(jì)术(shù)应(yīng)用(yòng)，实(shí)现(xiàn)了(le)飞(fēi)行(xíng)安(ān)全、节(jié)能(néng)减(jiǎn)排(pái)和(hé)服(fú)务(wu)营(yíng)销(xiāo)等(děng)领(lǐng)域的(de)变(biàn)革(gé)。四(sì)川(chuān)航(háng)空(kōng)建(jiàn)立(lì)了(le)大(dà)数(shù)据(jù)中(zhōng)心(xīn)，实(shí)现(xiàn)了(le)数(shù)据(jù)的(de)集中(zhōng)管(guǎn)理(lǐ)和(hé)高(gāo)效(xiào)利(lì)用(yòng)，提(tí)高(gāo)了(le)公(gōng)司(sī)运(yùn)行(xíng)效(xiào)率(lǜ)和(hé)安(ān)全水(shuǐ)平(píng)。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，通(tōng)过(guò)大(dà)数(shù)据(jù)平(píng)台(tái)，四(sì)川(chuān)航(háng)空(kōng)关键风(fēng)险(xiǎn)监(jiān)测(cè)功(gōng)能(néng)上(shàng)线后，实现了对近7天、近30天及每个自然月着陆载荷大、不稳定进近等关键风险值的趋势监控与分析，显著提升了飞行安全决策能力。

三、加强数据安全保护

在数据治理过程中，数据安全保护是不可或缺的环节。随着航空业数字化转型的加速，数据安全风险也在不断增加。为确保数据安全，航空业需要建立完善的数据安全管理制度和技术手段。例如，四川航空通过建立一套“系统攻不破、攻破拿不走、拿走看不懂”的三层纵深防御机制，有效保障了数据安全。此外，民航局在《关于民航大数据建设发展的指导意见》中也明确提出，要加强数据安全体系建设，确保数据在流通和共享过程中的保密性、完整性和可用性。

四、促进数据应用创新

数据应用创新是航空业数据治理的重要方向。通过鼓励和支持行业内外相关主体在数据🚀Kaiyun中国应用方面的创新探索，可以推动数据驱动的业务模式创新和管理决策优化。例如，中国国际航空股份有限公司通过数字化转型“1364”规划和数字化转型行动计划，将数据治理作为数字化转型的一项重要落实举措和基础保障。通过数据治理，国航实现了数据质量的大幅提升，推动了数据在航班运行、服务营销、机务维修等各个方面的应用，提高了公司运营效率和客户满意度。

综上所述，航空业数据治理是确保数据安全、促进数据共享和发挥数据价值的重要手段。通过构建数据治理政策标准体系、推动数据要素流通与共享、加强数据安全保护和促进数据应用创新，航空业可以不断提升数据治理水平，实现数字化转型和高质量发展。在未来，随着技术的不断进步和应用的不断深化，航空业数据治理的重要性将愈发凸显，成为推动行业发展的重要力量。